ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ

Επανέρχονται σε υπηρεσία όλα τα αερόστρωμνα ZUBR του Πολεμικού Ναυτικού μετά από 16 χρόνια

Κυριακή, 16 Ιουλίου 2017

Ανοίγει ο δρόμος για την υπογραφή συμφωνίας υποστήριξης (F0S) και την επανεργοποίηση των αερόστρωμνων τύπου Zubr (Bison/Project 12322) του Πολεμικού Ναυτικού.

Αυτή την στιγμή από τα τέσσερα αερόστρωμνα μόνο το ένα είναι σε λειτουργική κατάσταση και τα άλλα τρία, τα δύο ρωσικά και το ένα ουκρανικό, είναι εκτός υπηρεσίας λόγω έλλειψης ανταλλακτικών. Έλλειψη για την οποία η μεν ρωσική πλευρά, κατηγορεί την ελληνική ότι «θέλει ουσιαστικά δωρεάν να δίνονται τα ανταλλακτικά» και η δεν ελληνική υποστηρίζει ότι «Είναι εξωπραγματικές οι τιμές τους».

Πρακτικά και οι δύο πλευρές θέλουν να καλύψουν βασικά γεγονότα: Η ελληνική πλευρά την απροθυμία παλαιότερων ηγεσιών του ΠΝ να θέσει σε υπηρεσία τα μοναδικά αξιόπιστα μέσα αποβάσεων για λόγους που έχουν σχέση και με πιέσεις που έχουν καταγραφεί από αμερικανικής πλευράς, αλλά και την έλλειψη κονδυλίων. Από την άλλη η ρωσική πλευρά δεν κατασκεύαζε τις μηχανές των πλοίων (ουκρανικής κατασκευής) και ειδικά μετά τα γεγονότα του 2014 τα ανταλλακτικό ήταν σχετικά δυσεύρετα και άρα υψηλού κόστους.

Πάντως, η ρωσική εταιρεία ούτε σε μία περίπτωση δεν αρνήθηκε ή δεν δήλωσε αδυναμία παροχής ανταλλακτικών, ενώ σε οτιδήποτε άλλο πέρα από τα μηχανικά μέρη (οπλικά συστήματα, ανταλλακτι­κά, «φούστες» κλπ) οι τιμές που έδινε ήταν οι ίδιες που δίνει σε όλους τους χρήστες του τύπου.

Πέρα από την θετική θέση του ΓΕΕΘΑ, το οποίο θέλει οπωσδήποτε δύο σκάφη σε ετοιμότητα, όπως προβλέπει ο επιχειρησιακός σχεδιασμός για την δύναμη ταχείας επέμβασης (Δύναμη Δέλτα) τα ευχάριστα νέα που ήρθαν από την Ρωσία επιβεβαίωσαν τα λεγόμενα των εκπροσώπων της Rosoboronexport στην Ελλάδα ότι το υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας αποφάσισε την επανέναρξη παραγωγής των αερόστρωμνων και άρα θα υπήρχαν πλέον σε αφθονία ανταλλακτικά και για τα μηχανικά μέρη του εξαιρετικών δυνατοτήτων σκάφους.
ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ

 ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ...